洞察力
主要航空公司的不同做法--以及这对舱内服务提供商的意义
苏拉杰-辛格
i6 Group营销总监
对于机上供油服务商而言，压力始终如一：必须每次都安全、精准、准时地完成燃油供应。
然而，在整个行业中，许多地面加油作业仍依赖纸质单据、口头调度以及老旧系统。这些流程不仅拖慢了对账速度，增加了出错风险，还使得在计划发生实时变化时难以迅速应对。结果如何？寻求运营效率的航空公司正越来越多地选择能够跟上其数字化转型步伐的合作伙伴。
连接所有利益相关方
各航空公司正通过平台将飞行员、运营团队和加油合作伙伴紧密联结在一起，实时共享订单状态、加注量以及任何最后一刻的变更——这一切均无需电话沟通或手动核对。
通过实时调度减少延误
动态任务分配不再依据静态时间表调度车辆，而是利用实时航班数据，确保在正确的时间将合适的车辆派往正确的停机位。
减少超量加油和燃油浪费
精准的数字化数据采集意味着目标装载量与实际装载量之间的偏差更小，从而减少超重、燃油消耗和碳排放。根据 i6 的运营数据，每趟航班仅减少 65 公斤的超量加油——这是使用我们平台的航空公司能够实现的切实可行的数字——其累积效果立竿见影。 对于日均运营200个航班的航空公司而言，这意味着每天可节省13吨燃油，每年节省4,745吨。这些直接且可量化的节省不仅能提升运营效率，还能帮助航空公司在不改变航班时刻表或航线的情况下实现可持续发展目标。
“每次飞行节省65公斤燃油，对于每天执行200个航班的运营而言，一年累计可达近4,745吨。按当前Jet A-1燃油价格计算，仅通过提供精准的燃油加注服务，每年便能节省约350万美元。对于机载加注业务而言，这意味着与航空公司建立更牢固的合作关系、取得经证实的可持续发展成效，以及获得明显的竞争优势。”
—巴克塔什·努里，i6 Group产品负责人
当北航曼彻斯特运营中心从传统系统升级至数字化燃油管理系统后，成效令人瞩目：
航班每延误一分钟，航空公司就可能损失约100美元。将加油延误减少92%不仅是一项运营上的胜利，更是对利润的直接提升。
转向实时加油平台不仅仅是一次升级——这是一项战略举措，它能够：
如果您正在考虑进行转型，请寻找符合以下条件的解决方案：
在这个分秒必争的行业里，未来属于那些能够实时行动的人。
