i6 Group 在2026年世界航空节上

i6 是 2026 年世界航空节（WAF）的银级赞助商，该活动将于 10 月 13 日至 15 日在里斯本 FIL 举行。从探讨“为何燃油数字化是未来”的白皮书，到与瑞安航空（Ryanair）探讨周转时间，以下是您在 WAF 上可以找到我们的地点。

新白皮书：《从农场到机翼的燃料链数字化》

加油的未来：降低成本、减少差错、实现全面透明 该报告揭示了航空燃油供应链中价值流失的环节，并阐明了当整个供应链数据整合到单一记录系统中时将发生哪些变化。报告基于i6在燃油储存基地、飞机加注作业及航空公司部署中收集的匿名化数据，并涵盖了可持续航空燃料（SAF）法规对燃油报告提出的要求。

通过“世界航空节”博客发布。‍

[阅读白皮书]

炉边谈话：瑞安航空如何在25分钟的周转时间内实现燃油运营数字化

2026年10月14日 16:00。i6 Group 首席执行官亚历克斯·马托斯（Alex Mattos）将与瑞安航空（Ryanair）可持续发展与财务总监史蒂文·菲茨杰拉德（Steven Fitzgerald）共同出席活动。

瑞安航空每天运营约3,600个航班，覆盖225个机场，所有运营都围绕一个核心数字展开：25分钟——即“进场间隔”与“离场间隔”。 燃油补给曾是该流程中最后一个仍依赖随身携带的纸质单据来执行的环节。本环节将探讨瑞安航空为何优先推进数字化加油、数字化飞行员与加油员之间的沟通如何改变这一流程、六个月的实施情况在效率和可视性方面有何表现，以及其他航空公司能从这一经验中汲取哪些启示。

案例研究：瑞安航空数字加油系统的推广

目前，瑞安航空每月有超过30,000个航班通过i6系统进行数字化签字确认，每个航班可节省约5至10分钟。现在，一些瑞安航空的飞行员甚至在出门前就完成了燃油订单的下达。

“使用i6系统使我们能够及时关闭舱门，让机组人员比以往任何时候都更早地进行沟通并确认燃油数据，从而确保我们的运营按计划进行。飞行员们对此的反馈一致积极_{。”——瑞安航空可持续发展与财务总监史蒂文·菲茨杰拉德}

‍[阅读瑞安航空案例研究]

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专题讨论：更智能的加油与运营效率——数字化运营如何立即减少排放

2026年10月14日 16:35。亚历克斯·马托斯将与Menzies Aviation 的ESG负责人乔纳森·汉金、易捷航空（easyJet）效率与可持续发展飞行运营经理大卫·巴克利，以及Information Design的产品经理罗宾·魏斯格伯共同参与讨论。Future Energy Global首席商务官帕特里克·埃德蒙将担任主持人。

本专题讨论了在哪些环节，脱节的加油和转场工作流程仍会导致延误和燃油浪费；航空公司从数字化加油中获得了哪些运营效益；运营商如何平衡效率、韧性和可持续性目标；以及为何如此多的运营可持续性项目未能实现规模化。

航空燃油数字化的价值

在机票预订、航班周转、维护和常旅客计划等环节已实现实时数据化二十年之后，燃油仍旧是航空业最大的成本之一，也是数字化程度最低的流程之一。

燃油要经过许多环节：炼油厂、仓储、物流、加注操作员、航空公司。每个环节都按照自己的格式、时间表保留各自的记录，而且其中大部分仍需手动录入。每次人工交接都可能导致丢失、错误和延误。

相反，当所有人都基于同一份实时记录开展工作时，加油决策就能在大修期间更早地做出。飞行机组能更早地确认相关数据。在飞机抵达前就完成了预加油工作。舱门能准时关闭。

运营商关注哪些指标

在Menzies Aviation ，借助实时数据和更优的卡车调度，加油延误时间减少了47%。在曼彻斯特的North Air，加油延误时间减少了92%。 在伦敦希思罗机场，英国航空加油流程的数字化使优化效率提高了50%以上，并节省了约2,000吨燃油，减少了约6,000吨二氧化碳排放。在迪拜国际机场最大的机上加油运营商EPPCO，数字化数据采集彻底消除了开票错误。

在燃料储存基地，数字化将对账工作从每月一次的清理任务转变为实时管控。在所有i6部署中，对账效率和库存准确率均提高了约90%，库存错误率降低了约90%，而运营该基地所需的资源也减少了约一半。

延误的代价十分高昂。 欧洲空中交通管理组织（EUROCONTROL）估计，整个网络中航空公司每分钟的延误平均成本约为100欧元，而航班周转过程中节省下来的每分钟时间，正是在资产负债表上体现为这一数额。

SAF 报告与 ReFuelEU 合规要求

日益增长的可持续航空燃料（SAF）需求使这一问题更加凸显。当相关证据分散在不同的系统和零散的纸质文件中时，很难证明实际交付、装载和使用的燃料数量。 欧盟 《ReFuelEU航空条例》规定，到2025年，可持续航空燃料在欧盟机场供应的航空燃料中所占比例需达到2%；到2030年达到6%；到2050年达到70%。此外，该条例还规定，从2030年起，合成航空燃料的配额占比需达到1.2%。

由于i6已经将实物燃油、混合比例、证书和飞机记录整合到一个平台，因此准确的可持续航空燃料（SAF）报告功能已融入运营流程之中。

在2026年世界航空节上邂逅i6

i6 在 FIL 设有私人会议室，为期三天，日程安排很快就排满了。‍

[与团队预约时段]

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关于i6 Group

i6 Group 是一家航空燃油管理技术公司。i6平台将整个航空燃油供应链——从炼油厂到机翼尖端——连接起来，使燃油供应商、燃油中转站、机载加油运营商和航空公司都能基于同一套实时记录开展工作。i6是唯一一家通过单一平台覆盖这四个环节的公司。 该技术目前在全球300多个机场得到日常应用，并享有全天候专家支持。自成立以来，i6已处理近3000亿升燃油，系统运行时间达99.9%。 

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